Polska staje się morską potęgą. Chrzest fregaty Wicher w Gdyni to historyczny moment
Premier w Stoczni Wojennej: Polska staje się morską potęgą
W Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się dziś uroczystość chrztu fregaty rakietowej Wicher – pierwszej jednostki typu Miecznik, budowanej dla Marynarki Wojennej RP. W wydarzeniu wziął udział Prezes Rady Ministrów Donald Tusk, który podkreślił, że polski przemysł stoczniowy, zarówno cywilny, jak i wojskowy, jest dziś powodem do dumy. Premier zwrócił uwagę, że za granicą z zazdrością patrzy się na polską wersję fregaty, która jest nowocześniejsza i efektywniejsza niż zachodnie prototypy.
Chrzest fregaty Wicher to symboliczny moment, który otwiera nowy rozdział w historii polskiej marynarki wojennej. W najbliższym czasie stocznia rozpocznie budowę kolejnych dwóch okrętów tego typu – Burzy i Huraganu. Wszystkie trzy jednostki powstają w ramach rządowego programu „Miecznik”, o wartości 15 mld zł, który jest jednym z najważniejszych projektów modernizacji sił morskich. Jak zaznaczył premier, program ten to nie tylko ogromny skok technologiczny, ale przede wszystkim realne wzmocnienie bezpieczeństwa na Bałtyku.
Polski przemysł stoczniowy, cywilny i wojskowy, jest dziś powodem do dumy. To tysiące miejsc pracy, nowoczesne technologie i wielkie inwestycje. Dziś mówimy nie tylko święte słowa – niech żyje Polska, ale również: niech żyje Gdynia!
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
W trakcie wizyty premier spotkał się z pracownikami stoczni zaangażowanymi w budowę fregaty Wicher. Podkreślił, że cały program „Miecznik” realizowany jest z udziałem polskich firm i polskich technologii, co stanowi fundament odbudowy krajowego przemysłu stoczniowego.
Program Miecznik – największa inwestycja w historię Marynarki Wojennej
Program „Miecznik” to jeden z najważniejszych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP w historii. Łączna wartość programu to 15 mld zł, a w jego realizację zaangażowane są zarówno firmy państwowe, jak i prywatne. Fregaty typu Miecznik, obok przyszłych okrętów podwodnych programu „Orka”, będą stanowić podstawę siły bojowej polskiej floty i ważny element odstraszania potencjalnego agresora.
Projekty fregat typu „Miecznik” powstawały już w latach 2013–2014, ale na chrzest pierwszego okrętu trzeba było czekać ponad 10 lat. Dziś pierwsza fregata jest gotowa, a wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi jednostkami. To historyczny moment, który pokazuje, że Polska konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję nad Bałtykiem.
- 15 mld zł – wartość programu „Miecznik”
- 3 fregaty – Wicher, Burza i Huragan
- 2013–2014 – lata powstawania projektów fregat
- Ponad 10 lat – czas oczekiwania na chrzest pierwszej jednostki
Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun zwrócił uwagę, że rządowa strategia local content, czyli jak największego udziału krajowych firm, produktów i technologii w realizowanych inwestycjach, staje się fundamentem rozwoju polskiej gospodarki. – Tworzymy podstawy własnych kompetencji na przyszłość oraz odbudowujemy to, co wydawało się niemożliwe. Mamy największe inwestycje w historii Polski we wszystkich obszarach – powiedział Balczun.
Bezpieczeństwo Bałtyku i współpraca międzynarodowa
Program „Miecznik” to nie tylko inwestycja w nowoczesne okręty, ale przede wszystkim wzmocnienie bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego. Polska strategia zakłada maksymalne zacieśnienie współpracy militarnej i politycznej m.in. ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi. Tarcza Wschód i wspólna kontrola Bałtyku przez państwa NATO to kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa naszego kraju.
Pełnomocnik Rządu do spraw wzmocnienia odporności państwa, wiceminister obrony narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka podkreśliła, że w historii Polski nie było dotąd tak dużych inwestycji i zakupów dla Marynarki Wojennej. – Współpraca ponad podziałami to też wspólne działanie, aby funduszy na bezpieczeństwo było jak najwięcej. Cieszę się, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik finansujemy z mechanizmu SAFE – zaznaczyła.
W kwestii bezpieczeństwa Polski nie może być sporów i kłótni politycznych. Żaden wróg nie ośmieli się pomyśleć o ataku na Polskę, jeśli jako naród wytrzymamy wysiłek finansowy, a jako władze polityczne pozostaniemy zjednoczeni wokół sprawy bezpieczeństwa.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Premier podkreślił również, że Polska otworzyła się twarzą i sercem w kierunku morza i będzie morską potęgą w wymiarze militarnym. – Ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc jakie mamy możliwości. Będziemy krajem, który będzie rozstrzygał o przyszłości regionu i całej Europy – dodał.
Co oznacza rozwój stoczni dla Nowego Targu i regionu?
Choć Stocznia Wojenna w Gdyni znajduje się kilkaset kilometrów od Nowego Targu, rozwój polskiego przemysłu stoczniowego ma bezpośredni wpływ na gospodarkę całego kraju, w tym także na Podhale. Inwestycje takie jak program „Miecznik” tworzą miejsca pracy nie tylko na wybrzeżu, ale również w firmach kooperujących z całej Polski. Podhalańskie przedsiębiorstwa z branży metalowej, elektronicznej czy IT mogą liczyć na kontrakty podwykonawcze przy budowie okrętów, co przekłada się na rozwój lokalnego rynku pracy.
Dla mieszkańców Nowego Targu i okolic oznacza to również wzrost zamówień dla lokalnych firm transportowych i logistycznych, które obsługują przewozy materiałów i komponentów do stoczni. W dłuższej perspektywie silna gospodarka morska to większe wpływy do budżetu państwa, które mogą być przeznaczane na inwestycje w regionach takich jak Podhale – drogi, szkoły czy służbę zdrowia. Rozwój przemysłu stoczniowego to także nowe technologie, które mogą być wykorzystywane w innych sektorach gospodarki, w tym w energetyce odnawialnej, co jest istotne dla przyszłości całego kraju.
Przyszłość polskiej floty – Orka i eksport okrętów
Fregaty „Miecznik” to nie jedyny projekt modernizacji Marynarki Wojennej. W planach jest również program „Orka”, który zakłada budowę nowoczesnych okrętów podwodnych. Wspólnie te dwie inicjatywy mają stworzyć nowoczesną i w pełni zdolną do obrony polską flotę, która będzie stanowić ważny element odstraszania potencjalnego agresora.
Polska będzie dalej rozwijać swój przemysł stoczniowy. Po zbudowaniu zamówionych dla Marynarki Wojennej okrętów gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych – na eksport. To otwiera nowe perspektywy dla polskiej gospodarki i umacnia pozycję naszego kraju na arenie międzynarodowej. Cały czas konsekwentnie odbudowujemy także swoją pozycję nad Bałtykiem, rozwijając porty, energetykę wiatrową, gazoporty i terminale, a także realizując strategiczne inwestycje, takie jak elektrownia jądrowa.
Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Uroczystość chrztu pierwszej fregaty w ramach programu „Miecznik” odbyła się w Stoczni Wojennej w Gdyni. Matką chrzestną okrętu została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej, która nadała jednostce imię Wicher. To wydarzenie na długo zapisze się w historii polskiej marynarki wojennej i będzie stanowić fundament jej nowoczesnej odsłony.